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了解光伏電站中太陽能光伏電纜的排布與設(shè)計 2017/10/19
近年來,各地都在如火如荼的建設(shè)太陽能光伏電站,今天,小編就和小伙伴們說說,太陽能光伏電站中電纜的排布與設(shè)計。 1、電纜管的加工與敷設(shè) (1)、金屬電纜管不應(yīng)有穿孔、裂縫、顯著凹凸不平及嚴重銹蝕等情況,管子內(nèi)壁應(yīng)光滑沒毛刺。電纜管在彎制后不應(yīng)有裂縫...
電動汽車車內(nèi)高壓線束線及連接器安全措施 2017/09/15
電動汽車是特別的,具有高電壓和大電流的特點,通常配備有300V以上和電流可達200A以上的電源系統(tǒng)。這與傳統(tǒng)汽車只配有12/24V的電源系統(tǒng),其安全等級是完全不一樣的。高壓配電盒安全措施、高壓線束線及連接器安全措施就成為了需要重點關(guān)注的安全方面。 線束是指由...
光伏電纜與普通電纜的區(qū)別 2017/08/08
光伏電纜時常暴露在陽光之下,太陽能系統(tǒng)常常會在惡劣環(huán)境條件下使用,如高溫和紫外線輻射.在歐洲,晴天時將導(dǎo)致太陽能系統(tǒng)的現(xiàn)場溫度高達100°C。目前,我們可采用的各種材料有PVC、橡膠、TPE和高質(zhì)量交叉鏈接材料,但遺憾的是,額定溫度為90°C的橡膠電纜,...
電動汽車高壓電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計 2017/08/08
電動汽車高壓電纜從基本的設(shè)計思路出發(fā),通過應(yīng)用先進的高壓電纜結(jié)構(gòu)原理克服性能挑戰(zhàn)。 1. 導(dǎo)體設(shè)計 高壓電纜的柔韌性,大多是由導(dǎo)體的設(shè)計所決定。這就是為什么高壓電纜使用具有大量非常小的直徑的單絲的特殊導(dǎo)體。一定數(shù)量的單絲先進行束絞,然后再同心的復(fù)...
電動汽車電纜正在走出國門 2017/07/27
因為2017年的直線降補,新能源汽車行業(yè)會怎么樣,盡管有很多專家認為降補不會影響2017年新能源汽車銷量的增長,但總會忐忑不安。但是二月的銷售數(shù)據(jù)無疑給了我們定心丸。據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2月新能源汽車銷量達1.65萬輛,同比增幅達64%,環(huán)比增幅205%,呈現(xiàn)全面恢復(fù)...
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